数年前に三菱・コルト・ラリーアートバージョンＲを販売させて頂いたＭ様から久しぶりに２台目のオーダーを頂きました！最近疎遠になっておりましたが、ちょっと距離のある場所に引っ越されたためになかなか来れなかったとの事でした。お久しぶりにも関わらず、絶大な信頼を頂き誠にありがとうございます！今回もその信頼にお答え出来るように頑張らさせて頂きました。オーダーのお車はトヨタ・プリウス。植物をバックにハイブリッドカーを撮影するとものスゴい一体感を感じるのは私だけでしょうか？
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プリウスは信号待ちや踏切り待ち等の、静止状態からのスタートはモーターで発進します。１番ガソリンを使うゼロ発進をモーターにさせる事によって燃費を稼いでいるのです。ちなみにたまに急いでいるのか、前が渋滞しているのに踏切りに侵入してしまっている車を見ますが、命の危険性があるので止めましょう。踏切り内で立ち往生してしまうと、最悪電車と衝突と言う事にもなります。踏切りなんて長くても５分程度です。５分と自身の命、どちらが大事ですか？
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ゼロ発進を多様する町乗りではモーターの出番が多いので燃費は良いのですが、モーターのパワーだけでは高い速度を維持出来ません。そのため、高速道路は町乗りよりも燃費が悪化します。たまにプリウスで高速道路をとんでもない速度で走っているのを見ますが燃費は相当悪くなっていると思います。せっかく環境に優しい車なのですから、高速道路ものんびり走る事をオススメします。適度な速度で走っていれば燃費もそこまで悪化しません。また、トラック等の大型車両の後ろを走っていると、空気抵抗が軽減されるので燃費が延びます。しかし、トラックのドライバーさんの迷惑になる場合もあるので適度な距離で走りましょう。
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知らない方も多いようですが、プリウスはグレードによって燃費が違います。装備が多く、豪華な上級グレードは燃費が良くありません。１番安いグレードが１番燃費が良いのです。確かに安いため、装備は必要最低限ですが、安いグレードと高いグレードの差額で自分の必要な装備だけを足して行くと言うのがオススメです。また、プリウスに追加スピーカーやネオン等の電装を装備し過ぎると電気の消耗が激しくなってしまって、常にエンジンがかかり、燃費が普通車並みになってしまいます。追加装備は最低限に抑えた方が良いでしょう。
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きちんとプリウスに乗ってみると、１日に何十台ものプリウスとすれ違う理由が解ります。システムを理解して、丁寧に乗ればとんでもない燃費を叩き出しますし、車内も広く使い勝手も非常に良いです。デザインもかなりカッコ良くなりましたし人気が高くて当然です。次期モデルは４ＷＤ車の存在もウワサされていますし、さらに売れるのではないでしょうか？個人的に次期モデルにはソーラーパネルからの動力用バッテリーへの充電と、ＭＴの設定を検討して頂きたいです。
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登録も終わりＭ様宅へ納車完了です！久しぶりにお会いしたので、会話が弾み長時間お邪魔してしまってすいませんでした！久しぶりにコルト・ラリーアートバージョンＲも拝見させて頂きましたが、遠方の地でもしっかりメンテナンスされていて絶好調でした！久しぶりに会う車が元気なのは嬉しいですね！Ｍ様、今回は誠にありがとうございました！ちょっと距離がありますが、こちらにお越しの際はぜひお立ち寄り下さい。今後もまたよろしくお願いします。
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